Arkitekturhistoria och byggnader på Strandvägen
Strandvägens historia från början till slut
”Det fordrades verkligen en visionär framtidsblick för att inse de slumrande möjligheterna i dessa skräpiga, illaluktande och illa beryktade kvarter.” skriver Carl Olov Sommar: Strandvägen, 1987, Bonnier Stockholm.
Ladugårdslandet gick från att vara ett slumkvarter med hemgjorda stigar som vägar och många sjukdomar till att bli Strandvägen, en av Sveriges finaste gator på endast 40 år. Historien om hur Ladugårds Strandgata blev Strandvägen och om hur ett förslag blev en boulevard är lång.
På 1860-talet började då förslaget om att man skulle göra om Ladugårds Strandgata och skapa en bred gata med fina hus och en bred kaj. Många var väldigt kritiska i början men efter flera kalkyleringar så blev det bestämt att slumkvarteret skulle byggas om och bli en storslagen boulevard, nämligen Strandvägen.
1877 lades de sista delarna på gatan och spårvagnsvägen. Man gav klartecken till byggherrar och byggmästare att de fick börja bygga. De första husen började byggas vid 1880 och målet var att ha hela gatan klar till Stockholmsutställningen 1897. Man hann till nummer 55 och det sista huset blev klart till 1914.
Det tog inte lång tid innan den 35 meter breda gatan blev ett populärt ställe att synas på. Hit gick man och fikade på boulevardcafé, man strosade längs kajen och hälsade glatt på de man kände samt tittade på den fina utsikten. Strandvägen är än idag en gata som ligger många varmt om hjärtat med sin breda allé och sin härliga skärgårdskänsla.
Idag präglas Strandvägen av sina vackra byggnader som är eftertraktade lägenheter, sin härliga allé som är ett mysigt promenadstråk och sin underbara kaj där man drömmer sig bort bland båtar och havsbrisar. Traditionen att promenera längs Strandvägen har följt med i generationer och är än idag en uppskattad upplevelse.
Intressanta byggnader på Strandvägen
Strandvägen 29-31
Det Bünsowska huset fick sin design via en arkitekturtävlning 1896. Den som vann tävlingen var den unga talangfulla arkitekten Isak Gustaf Clason som inspierarades av de franska slotten när han gjorde sin ritning. Det blev ett av Stockholms modernare hus med både centralvärme och vattentoalett. Strandvägen 29-31 fick en otrolig fasad med moderna influenser som asymmetri och mycket muryta.
Strandvägen 55
Strandvägen 55, eller det Von Rosenska palatset är uppkallat efter ridfantasten Clarence von Rosen. Huset är starkt inspirerat av de franska influenserna och ritades av den kända arkitekten Isak Gustaf Clason. Huset är byggt i exklusiv Ekenbergsmarmor från Närke och med franska balkonger. Eftersom C. von Rosen var en sådan ridfantast så fanns självklart ett stall och alla dess tillbehör i ena delen av huset.
Strandvägen 1-3
Strandvägen 1-3 brukar kallas för inkörsporten till Strandvägen. Det var ett av de sista husen som byggdes eftersom båtarna som lade till vid kajen hade sina bodar med utrustning där. Strandvägen 1-3 är starkt inspirerat av både jugend och nationalromantik vilket gör att huset har rikligt med detaljer både i exteriören och interiören. Här bodde teaterkungen Albert Ranft som var både skådespelare och teaterchef.
Strandvägen 65-67
Strandvägen 65-67 var ett av de sista husen som byggdes på Strandvägen. Det byggdes efter första världskriget och det gör att arkitekturen på huset är modernare och skiljer sig i stil från de övriga husen på Strandvägen. Istället för att fokusera på utsmyckningar och närheten till naturen så lade man fokus på funktion och yta. Man ville få ut det maximala av det man byggde.
- Webdesign and development by
- Copyright © ByUs.se